13家上市公司抢食槟城LRT商机 金务大成大赢家

Channel8

随着政府批准槟城轻快铁（LRT）项目，分析师预计至少有13家上市公司将受益，而金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）将成为最大的受益者之一。


丰隆投资银行分析师指出，金务大有望成为槟城轻快铁项目的主要受益者之一。预计金务大将参与该项目的首阶段，并可能参与第二阶段以及铁路系统和列车配套的公开招标。


该项目预计将使金务大持有的建筑合同价值增加至301亿令吉。


政府计划在6个月内完成与金务大持股60%的SRS财团的谈判。槟城轻快铁项目的第一阶段土木工程合同预计价值100亿令吉，这将为金务大带来60亿令吉的合同项目。


分析师表示：“一旦金务大正式获得槟城轻快铁首阶段项目，其手头的建筑合同可能增加25%，达到301亿令吉。”


分析师指出，金务大将利用脱售填海土地的收入用于轻快铁项目，并可能参与第二阶段的招标。


除金务大外，其他潜在的竞争者包括双威建筑集团（SUNCON，5263，主板建筑股）、马资源（MRCB，1651，主板产业股）和怡保工程（IJM，3336，主板建筑股）。


至于槟城轻快铁项目的第二阶段配套，政府目前尚未透露合同价值，但金务大有可能参与竞标。


此外，分析师认为一些公司可能会参与轻快铁项目第一和第二阶段的分包合同，如睦兴旺工程（MUHIBAH，5703，主板建筑股）、TRC协作（TRC，5054，主板建筑股）、嘉登控股（GADANG，9261，主板建筑股）、金轮企业（KIMLUN，5171，主板建筑股）、家盟吉（GBGAQRS，5226，主板建筑股）、亿钢控股（ECONBHD，5253，主板建筑股）、ANEKA控股（ANEKA，0226，创业板）和益大资源（EITA，5208，主板工业股）。


对于铁路系统和轻快铁列车的配套，分析师认为除了金务大外，怡保工程与PESTECH国际（PESTECH，5219，主板工业股）的合作仍可能在招标中脱颖而出，尽管过去铁路系统工程通常由外国公司承担。


槟城轻快铁预计将于今年末开始动工，并将很快进行第二及第三阶段的公开招标，施工期预计为6年，预计将于2030年完工。


鉴于槟城轻快铁项目提前启动，丰隆投资银行将金务大的目标价从5.93令吉上调至6.11令吉，并维持“买入”投资评级，同时也维持建筑业的“增持”评级。


新闻credit:东方网